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发布时间:2018-09-20

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  【慧聪汽车配件网】众元化工业集团蒂森克虏伯正正在江苏省常州市投资兴修寰宇最大的汽车转向体例临蓐基地。该项目占地面积逾越150,000平方米,配有高度主动化的临蓐线,将正在来岁投产后向中邦以致环球汽车创制商供应高质料的汽车电子助力转向体例和转向体例全套办理计划。项目一期计议年产量400万套,投资额到达2亿欧元,并将供应近800个就业岗亭。

  蒂森克虏伯呆板零部件身手生意规模首席践诺官卡森·克鲁斯博士(Dr.KarstenKroos)示意:“咱们一心于为客户供应最为所有的电子助力转向体例,产物可利用于轻型客车、轿车、运动型众效力汽车(SUV)以及商务车等车型。上一财年至今,咱们仍然收到约80亿欧元的订单。因而,咱们正在比来几个月里加快扩修了北美、欧洲和亚洲的临蓐收集。位于常州的新厂将成为咱们中邦转向体例生意的重点临蓐基地。”

  正在过去3个财年里,蒂森克虏伯呆板零部件身手生意规模正在中邦投资了3亿欧元扩修临蓐基地,目前正在中邦筹办11家工场,产物办事于环球汽车、修造和风能等行业的客户。

  得益于中邦汽车创制厂商的飞速发扬,蒂森克虏伯正在中邦汽车业竣工稳步拉长(估计从此仍可维系4%的年拉长率)。2015/2016财年,蒂森克虏伯正在中邦的年发售额近30亿欧元,此中约三分之一的功勋来自于呆板零部件身手生意规模。

  “除了邦际汽车创制商外,咱们还要为中邦本土创制商供应更众的汽车零部件。正在过去几个月里,仅转向体例生意一项,咱们中邦客户的数目就竣工了翻倍拉长。因而咱们加紧扩充常州新厂的临蓐界限,以期囊括转向体例的方方面面——从单个呆板零部件到对象机柱再到整套电子助力转向体例。咱们还会启用本土化的研发团队,遵循中邦客户的需求特意量身打制干系产物。”克鲁斯博士说道。

  蒂森克虏伯越来越重视数字化临蓐的利用。以常州工场为例,其产物、临蓐开发和主题解决器之间互相相连,或许竣工讯息交换。通过把价钱链数字化,并对数据举办阐发,或许有用晋升临蓐效能和产物格料。其余,蒂森克虏伯也正在长远发现大数据正在创制业的操纵,通过搜集环球形似工场的数据讯息,并加以阐发整合,将为创制工艺的进一步优化奠定本原。

  转向体例是汽车中构制最为庞大的部件之一。电子助力转向体例比守旧液压体例特别节能。有的车型通过助力转向身手的优化乃至可能竣工百公里油耗降低0.5升。而电动助力身手则是包罗泊车辅助、并线辅助以及半主动/全主动驾驶等驾驶辅助体例的先决身手。蒂森克虏伯正在现有的身手本原上,还正在不停研发新型底盘和转向身手。比如,咱们的线控转向体例,彻底屏弃了对象机柱和对象盘之间的呆板链接,对象盘的转向号令统统采用电子办法,通过局限单位直接发送到承担转向局限的电动马达上。